在经历了将近一个月每天在烈日下行走的痛苦之后，我们4个女生花了近23000元人民币购买了一辆尼桑的二手车，也算是有车一族了。

　　新西兰的二手车交易市场非常发达，几乎在新西兰的任何角落都能找到二手车车行。因此，在新西兰，买卖二手车很方便，车的过户也很自由，正常情况下，只需去邮局填一张申请过户的表格，上缴相关费用，向有关部门报备一下过户的情况，几天之内就能顺利地完成整个车辆过户过程。新车主会在手续完毕后收到确认车辆所有权的信件。

　　除了车行，很多私人卖家或买家还会选择通过网络进行交易。对卖家来说，通过网络出售的成本较低，而且最终交易的价格往往高过卖给车行的价格，同样的对买家来说，通过网络购买车的价格要低于车行价格。因此在网络上交易二手车对于买卖双方来说，属于双赢现象。缺点就是整个过程比较长，也比较耽误时间，并且网络交易没有车行实体店交易来得有保障。

　　我们之前对新西兰的车行了解很少，也并不知道如何选车，购买时并没有“货比三家”，而是直接从即将回国的学长那里买下来。事实证明，买车最好还是多看看，多试试，了解一下市场价再做决定，因为选二手车比选新车更难，每一辆车的车况都不一样，即使是同一年份同一个车型。最好的方法便是请教对车子比较了解的人帮忙看下车。当然，这其中还是存在“碰运气”的成分，很多二手车都是超过六七年的，不知道哪个部分会突然出问题，而在新西兰这个地广人稀的地方，人工费非常贵，如果运气不好，买到的车问题很多，那昂贵的修车费用也会成为一笔不小的负担。

　　在驾照方面，中国的驾照在经过新西兰国家认定的翻译机构或者公司翻译过后可以使用，而使用期限为首次入境新西兰的一年内。过了这个期限，需要将中国驾照更换为新西兰驾照，这就需要通过新西兰本地的笔试和路试。新西兰作为英联邦国家，实行的是右舵左行，与国内相反，本以为这对于我们来说是个问题，但是对于我们这些马路新手来说，倒也很快就适应了。反而是在国内有开车经验，适应了左舵右行的人会发现这样的转换并不容易。

　　不过，刚来新西兰，最好还是能够在车少的地方先练练手，熟悉熟悉。而除了要熟悉车况外，还应该先了解一下新西兰的基本交通规则和各种交通指示，我们就是在学长学姐的帮助下才迅速掌握了一些当地约定俗成的规则。汉密尔顿有非常多的转盘，全靠司机自觉让行右边来的车辆，可贵的是，无论是早晚高峰还是平常的时间，大家都是耐心地自动让行。

　　自从有了车，我们的出行就非常依赖于车子，即使是去隔一条街道的超市也会选择开车前往，相信刚刚到新西兰买了车的同学们会很有同感。等到我们的车技熟练了以后，我们就开始每隔一段时间驾车去周围的景点放松一下，这正是有车以后最大的乐趣所在。