上周的一个傍晚，笔者开车路过椒江老城区的工人西路，被这里的“车水马龙”给吓到了。由于这条路上有不少娱乐场所，所以路两边停着不少私家车，让本来就不宽敞的马路更加拥挤。再加上不断有黄包车、自行车、电瓶车在马路中间随意穿行，机动车不得不小心翼翼慢速前行。就算这样，仍然还会在红绿灯口遭遇各种车辆的加塞，一时间，喇叭声响彻了整个十字路口，你不让我、我不让你的“奋勇争先”样看得笔者都不敢开车了。短短一公里多的路程，硬是开了近20分钟。

　　如此混乱的场面，让笔者想起了在日本大阪看到的一幕。那时笔者坐在大巴车上，从神户到大阪，碰巧遇上了交通高峰期。三车道的马路上也是满满的小汽车，但就算堵，也听不到喇叭声，大家依然是非常有序地排队，绿灯一亮，再慢慢地往前挪。

　　近两年来，从醉驾入刑到“史上最严交规”，从“中国式过马路”再到“闯黄灯受罚”，有关交通的热点话题不断。仔细观察可知，无论是哪类交通违法行为，似乎都能与一个词扯上关系——交通陋习。从某种意义上讲，道路也是城市的脸面，展现着一方社会人情，较为普遍的不文明驾驶行为，无形中贬抑着城市人的文明素质。

　　笔者认为，交通规则意识的养成，应是一个长期的过程，远非“一阵风”式的宣传和治理所能解决。不管是驾驶员还是普通行人都应该认识到，要是“见缝插针”、乱闯红灯等交通陋习无法根除，受影响的是整体性的道路安全和通行效率，每个人都会成为受害者。改变交通陋习，维护良好的道路秩序，才符合每个人的利益。