“现在工程已经进行到什么阶段了？”“正在把原来的水泥路面全部共振破碎，利用共振设备持续产生高频低幅的振动能量，通过破碎锤头传递到水泥板块里，作用于水泥板块内部的高频振动力使得板块整体碎裂均匀，使里面的钢筋和混凝土完全剥离。变成碎石状后，可作为道路的柔性基层。”在施工现场，城投公司的工作人员戴振宇详细介绍了目前施工进度，共振破碎后，紧接着就要开始水稳层施工了。

　　据悉，从3月21日开始，会展东路实行路面“白改黑”提升改造，到4月25日结束。改造内容包括横断面优化、交通组织优化、交通安全设施完善、道路景观提升等。改造后的路面为双向4车道，2个非机动车道和2个人行道，采用机非共板模式，中间设施护栏，使交通更趋合理性。

　　有人也许很好奇，这段水泥路看起来很好，为什么要重新改造呢？在这里，记者给大家普及一下常识，目前我区水泥路面总量巨大，尤其是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面。在社会经济大发展带来的重交通负荷冲击下，由于设计、材料、施工技术、施工管理和质量控制等方面的不足，以及自然灾害的破坏等原因，使得水泥混凝土路面在投入使用3—5年后，出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害，从而严重影响了行车的速度、舒适性和安全性，使得旧混凝土路面大修改造的工程任务量巨大。“白改黑”后，沥青路面美观、行车舒适、胎噪声小，有利于提高轮胎的抓地力，具有较强的防滑性，从而提高行车安全系数。因此在今后的城市道路改造中，会尽可能多地进行推广。

　　接下来，市政处将着手对双水路、灵山北街、山海街三个标段同步开展“白改黑”工作。据了解，我区计划在3年内投资24亿元，完成城区35条道路“白改黑”工程 。通过“白改黑”的实施，加快城市基础设施建设，提升城市品质，创造良好的人居和工作环境。