自12月10日起启动老城区“微循环”交通组织方案，邮电路、卖芝桥路、永跃街、墨池街等4条道路全天候实施单向通行距今已将近1个星期。市民们也逐渐习惯了从单向通行的不便到单向通行带来的畅通。

　　12月14日，记者绕行一圈单行线，发现这几条街的交通状况明显改善，在建筑五金城北面（卖芝桥路西段），本是拥堵重灾区，如今畅通有序，一改往日行车难现象。

　　与该处情况类似的地方在“微循环”区域内随处可见，特别是在新增的4条道路上，即邮电路(泰隆街至金三角)全段、卖芝桥路(新安南街至泰隆街)全段、永跃街(文昌路至邮电路)全段、墨池街(邮电路至卖芝桥路)全段，变化尤为明显。

　　交警大队大队长尹绍辉说：“微循环就是把一条因为流量过大、极易引发拥堵的双线通行道路设置成一个方向通行，并把与之相匹配的另一条道路设成另外一个方向通行，意思就是相邻的、距离不是很远的两条路，合并成了具备城市功能的双向通行的一条路，使整个组成一个循环、环形。”

　　由于启动“微循环”方案时间不久，仍然有些市民不清楚情况。为此，治堵办和交警大队以短信、报纸、电视等方式加强宣传，利用警车、警示牌等在单行线入口处设卡提醒市民，做好单行劝导工作，同时也对单行线内的违法停车进行处罚，在实行单行线管理范围内，停车应顺行方向靠右停在泊车位内，严禁在停车泊位以外停车；若违反单行规则，将被处以罚款和记分。其中机动车逆向行驶的违法行为将予以罚款200元，记3分的处罚；非机动车未在非机动车道内行驶的违法行为将予以50元以下罚款；机动车违法禁令标志的违法行为将予以罚款100元，记3分；非机动车停放时妨碍其他车辆和行人通行的违法行为将予以50元以下罚款。