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浙江第一条自主建设的电气化铁路

金台铁路路桥段工程建设完成过半

  本报讯(通讯员  陈伟民)近日,笔者在浙江第一条自主建设的电气化铁路——金台铁路路桥段建设现场见到,工程车穿梭来往,施工紧张忙碌。工程建设边拆迁边推进,目前工程已完成超过总工程量的50%,拆迁进度全线最快。据悉,金台铁路路桥段在整个金台铁路拆迁量中是最多的,目前已完成88%的拆迁量。

  金台铁路是浙江省自主建设的第一条电气化铁路,被列入浙江省铁路“八八计划”。全长226.12公里,经武义、永康、缙云、仙居、椒江、黄岩、路桥等9个县市区,分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,总投资概算160.65亿元,计划于2020年正式通车。

  金台铁路建成后,将改变浙江中东部地区没有铁路的历史,作为客货兼运的铁路,将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌,为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。金台铁路通行后,坐火车从金华直达台州大约只要1个半小时,比现在从温州或宁波转车过去,至少节省两个小时。

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