7月3日7时，温度持续上升。

　　栅岭汪隧洞施工现场前，忙碌进出的大型工程车漂亮地甩起了一尾的尘土；新鲜空气顺着排风机的通风管源源不断地输送到隧洞的深处；长筒雨靴、安全帽、工作服，装束统一的施工人员在负责人的带领下进入施工场地，替换下昨夜赶工、略带倦容的同伴，他们默契地交待好工程进度后，便迅速进入战斗状态。

　　栅岭汪隧洞建设的分分秒秒，是一部情节跌宕起伏的纪录片——

　　Ⅰ 扬帆起航

　　早在2010年9月28日上午，桐屿街道高峰村，彩旗迎风展，市区两级领导如期而至，随着市委书记陈铁雄的宣布，栅岭汪排涝调蓄工程一期隧洞正式开工。

　　“这是一个德政工程、民心工程和形象工程，是台州心脏的一张亮丽名片。”陈铁雄这样振振有词。

　　的确，栅岭汪排涝调蓄工程的开工建设，可以彻底改变

　　路桥中心城区以及桐屿、螺洋等地困扰已久的区域排涝问题，极大地改善城市水环境，提升区域河网功能，并为路桥提供应急备用水源。

　　它的开工建设，将推动三区向绿心集聚发展，进一步优化中心城市的空间布局，使以飞龙湖为核心的整个片区，成为最具吸引力的城市看台，为老百姓提供生态旅游休闲的好去处。

　　一项精品工程、优质工程、样板工程起航在即。

　　Ⅱ 施展拳脚

　　“你脚下的这方石子堆就是前期工程成绩之一。”栅岭汪排涝调蓄工程管理委员会基建管理科科长郑灵超指了指前方说道，“隧洞的土石方开挖，首先从明方开挖开始，包括洞脸开挖、河道喇叭口段开挖，开挖的底高程在黄海标高负2米左右，在正常水面以下4米左右，相当于从现状地面往下挖6到8米。这都是隧洞正式施工的重要前奏，单明方开挖就是6万方土。”

　　“6万方土，如果堆到一个足球场大小的场地内，可以堆9米高。”郑灵超给记者打了个比方。　　 (下转4版)　　(上接1版)

　　从2010年9月至次年3月，半年左右时间，包括场内施工道路、辅助企业、仓库及临时生活房建以及风、水、电线路敷设等事项的前期工程基本完工，这就标志着主洞隧洞可以正式进入施工阶段。

　　据介绍，栅岭汪隧洞工程作为栅岭汪排涝调蓄工程的主体控制工程，进口位于高峰村，出口位出椒江葭芷街道前村。该隧洞总投资额为11313万元，建成后的防洪排涝标准从5年一遇提高到20年一遇，排水量为1452万立方米，流量为78立方米/秒，属台州市第一大排涝隧洞。

　　这么大规模的隧洞工程将在660天内完成，这无论是对栅岭汪管委会，还是施工单位来说，都是项艰巨的任务。

　　Ⅲ 遇难不怕难

　　“难度大！”在施工现场，记者碰到的省隧道工程公司工程总监宋汉耀、项目副经理刘登聪，还有几个技术负责人都这么说。

　　难在何处？一方面，隧洞是城门洞型，净宽12米，净高11米，直墙高度6米，顶拱高度5米，总长1498米，单一这宽、高就使隧洞开挖断面就相当大。“二次衬砌方量单一个断面就达200多立方米，施工一仓的时间少则15小时，多则达24小时。”宋汉耀说，　“而一般隧洞的一仓方量在80-100立方米，而这个相当于普通隧洞的两倍。”

　　另一方面，地质条件不佳也着实成了施工过程中的拦路虎。当初勘探而出的土质是劣五类，这种土质含泥沙多，容易发生较大规模的变形和破坏，也就是说在洞室开挖中容易造成崩塌、冒顶，几经斟酌商榷，隧洞才决定垂直于岙里山谷通过。

　　“开挖到500米时，是我们工程技术难度最大的地方。”站在隧洞这个关键点，宋汉耀表情凝重且淡定，他说，“这一段是穿过岙里坑，这个地方覆盖层最薄处只有12米，隧洞要从溪坑底部穿过，岩石风化速度很快，非常危险，所以工人加班加点赶进度，开足马力赶支护，终于在浅埋层这段顺利通过。”

　　为了赶进度，施工方设置了开挖、出碴、支护、二衬、机修电工等班组，实施24小时循环作业，打炮眼、装火药、起爆、出碴、支护、二衬等一环扣一环进行。

　　截至7月3日，隧洞已开挖近550米，已完成投资的29.6%，工程量的20%。“预计到今年年底将完成工程投资额的50%，完成投资额3000万元。”郑灵超说。