眼下，汽车、自行车、公交车、摩托车等在路面上跑的交通工具，早已成为市民出行必不可少的一部分。随着生活水平的提高，电梯作为特种设备，也逐渐走进市民的生活，住宅小区、商场、医院等场合均可见电梯，它已成为我们上下楼的便捷工具。
汽车有4S店进行定期保养、维修，还要通过专业部门的年审、年检，而电梯呢，是否有同样规范化的措施？
2011年7月5日，北京地铁自动扶梯“逆行”，造成1死30伤。随后，深圳地铁4号线、上海及浙江乐清几个小区的电梯也相继出现事故，多名乘客受伤。去年9月24日晚，台州市府大道新时代电影院电梯突发故障，乘客一个小时后才被解救出来。
电梯成“危梯”频现市民周遭，一直被忽视的电梯安全隐患成为市民关注的焦点。
带“病”上岗时有发生
戴先生是我区城区一住宅小区的业主，他所住小区的楼层均高为15层，平时小区居民上下楼主要靠电梯。“电梯里的这张安全检验合格证上写着下次检验日期为2012年3月12日，都过期了快3个月，也不见有新的检验报告。虽没遇到过电梯卡住的现象，但就怕有个万一。”这是戴先生在6月4日向记者反映的情况。可就在记者要前往该小区采访的前几日，戴先生又给记者打来电话，说原检测单上贴了新的一张检验单，据单子显示，下次的检测时间是2013年4月3日。按戴先生的理解，电梯检验时间为一年，而从3月12日到4月3日，显然时间推迟了22天。
一些居民反映，偶尔也会遇到电梯“卡壳”的状况，比如突然停在某一层下不来，或是电梯门一直处于开关的状态。“在3月份时，有一次早上坐电梯下楼，没想到厢内的灯坏了，黑乎乎一片，下午下班回家也没有修好，直到第二天下午才修好。”胡先生回忆道。
大部分居民表示，遇到的小事故在报告物业后都有维修人员及时进行修理，没有酿成大事。
但在某办公楼的电梯却没有像这个住宅小区那么运行顺畅。徐小姐告诉记者自己曾遇到的事故，她所在的楼层为6层，有一次电梯门打开后，发现轿厢低于楼层面20多厘米，幸亏没有踩进去，因为等电梯关上门后就停在6楼没有下行。另一次是徐小姐的同事被关在电梯里近20分钟，直到专业的维修人员赶来。
在一处去年6月份交房的小区内，记者按了电梯按钮，门一打开后看到里面三面墙都由木板挡着，墙上贴满了各种各样的广告，里外几层。电梯运行较为平稳，没有什么剧烈的冲劲。可是电梯里却无任何年检合格的标志，电梯外的按钮上倒是贴着一张小小的空白“合格证”，没有注明时间，落款是某电梯有限公司，这是一张生产厂家出厂时出据的电梯合格证。
对于记者提出的电梯安全检验标志一事，很多居民是一头雾水，“平时只是坐坐电梯，根本没注意有没有贴检验合格证。”
事出有因众人“会诊”
“电梯发生小故障偶尔能碰到，这都属于机械运作过程中的小毛病。”一小区的物业负责人表示，“就像人偶尔有个小感冒均属正常范围。”
对于一些电梯发生的故障，该小区的物业负责人透露，很大程度上是居民使用不当引起的。尤其在刚交房使用的时候，许多居民家的装修材料都从电梯运载，导致电梯超负荷运行。同时，散落的砂石等会影响电梯门的正常工作。有时业主是为了运输货物，长时间卡着电梯门。另外，业主入住以后，许多小孩在乘坐电梯时在轿厢内蹦跳，都会对电梯造成一定的损害。
还有平常乘坐电梯时，不少匆匆赶到的人会用手脚或物品强行阻止正在关闭的电梯门，中断电梯正常运转，也会增加安全隐患。还有在等电梯时，不少人习惯上行下行的按钮都按，造成电梯空跑，加快零件折旧，都是电梯“生病”的诱因。
昂贵“体检费”物业却步
记者走访时发现，80%的住宅小区的电梯里都张贴着乘坐注意点以及发生事故时自我处理常识的告示，“这个只能起到告知的作用，以备不时之需。但在电梯的视频监控中，我们还时常看到一些小孩子在里面打闹嬉戏。”该物业负责人表示，电梯平常是否正常运行由值班保安巡逻查看，而电梯公司的人会定期一个月查看一次。
另外，他们也从物业管理费中划定一部分钱固定用于电梯检测费用。“电梯维护费用每年每梯的价格还是相当贵的，要五六千元，像我们小区共有12幢房屋24部电梯，一年单维护费用就要13万元。”该物业负责人颇显无奈。
记者查阅到，按照国家质量监督检验检疫总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》规定，每部电梯都要与有资质的维保单位签订协议，每15天由维保单位对电梯进行一次进场清洁、检查、调试、润滑、维保等专业维护工作。
还有《特种设备安全监察条例》第八十五条规定：电梯、客运索道、大型游乐设施的运营使用单位有下列情形之一的，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用或者停产停业整顿，处1万元以上5万元以下罚款：（一）客运索道、大型游乐设施每日投入使用前，未进行试运行和例行安全检查，并对安全装置进行检查确认的；（二）未将电梯、客运索道、大型游乐设施的安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置的。
